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10点30分，马特贝继续工作了不到一个小时，就开始犯困了，他也不知道这是不是属于春困，以后到了秋天再看看是不是也困。
还是热，开了半个小时的空调，却又觉得冷了，果断关掉，他计划和昨天一样，坚持干到11点30分之后，就顺着睡意做个艾灸。
极狐的情况目前看是产能的瓶颈，要看常州工厂的进展是不是顺利，如果极狐销量能稳定在每月2-2.5万，北汽蓝谷的境况可能都会提一个台阶，因为按2-2.5万的月销量，稳进周榜单前十，进了前十就是周榜单的常客，就有话题量。
现在A股里，除了比亚迪，有哪个整车新势力是可以进榜单前十的？上汽、长安这些大屁股就别考虑了，而且上汽的飞凡目前是明显落后于北汽蓝谷的。
至于小鹏、蔚来、零跑、理想这些天天上榜，跟我们A股股民有什么关系呢？都不好意思来聊这个主题。
以后如果极狐和享界要是能天天上榜，我天天聊极狐和享界都不觉得无趣，股友们还喜欢看。
北京时代电池基地是极狐破解电池瓶颈的 “战略基石”：2026 年投产后，极狐将形成自主可控的供应链体系，彻底摆脱对宁德时代其他产线的依赖，同时通过技术绑定保持行业领先地位。对于消费者而言，该基地的产能释放将直接反映在极狐车型的交付效率与技术体验上 ——2026 年起，极狐车型的交付周期可压缩至 1-3 周，同时续航与充电效率将进入行业第一梯队。
享界的定单数据还是挺不要脸的停留在“享界S9增程版于4月16日上市，上市24小时大定突破3,500台，72小时大定突破5,200台。”——余大嘴你怎么做得出来，做到极端了，不怕友商猜忌么？
马特贝一边腹诽，一边继续查，天天看这个数据，看着都不舒服。
宁夏五一车展曝光度提升
享界S9增程版在4月30日-5月5日银川车展高调亮相，现场展示全向防碰撞3.0系统、100英寸户外投影等黑科技，吸引大量消费者咨询试驾。据参展经销商透露，车展首日订单量突破800台，max+版本（33.98万元）占比超60%。
门店试驾转化率提升
截至5月4日，全国90%以上门店已完成试驾车铺设。第三方平台数据显示，五一假期前三日（5月1-3日），享界S9日均试驾量环比增长220%，部分一线城市门店出现“排队试驾”。
小道消息：五一订单或破万
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