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无独有偶,远在欧洲的大众汽车集团也在当天晚些时候,通过网络发布了一则令人瞩目的公告。
公告内容显示,为了配合其战略合作方——视界科技有限公司的“电能无线传送”全球同步启动,大众汽车集团将在2016年6月26日晚上8点30分(纽约时间)推出一款全新的纯电宝马汽车,该车配备了先进的“电能无线接收器”。
更为引人注目的是,大众汽车集团将同时启动这款汽车的不间断驾驶“环欧洲之行”活动。
这意味着,这款纯电宝马汽车将在欧洲大陆上连续行驶,展示其卓越的性能和续航能力。
这则公告一经发布,立刻引起了广泛关注。
然而,与大众汽车集团同处一国的戴姆勒汽车集团看到这则公告后,公司总裁的脸色瞬间变得阴沉至极。因为这次大众汽车集团的举动,让宝马汽车抢占了先机。
如果戴姆勒汽车集团选择跟风,那么很可能会被世界同行们嘲笑,认为他们只是在模仿大众汽车集团的做法,缺乏创新和独立性。
而且这个活动还非得要开展,当初的协议就包含了要配合‘视界科技公司’的全球启动仪式。
但如果将同样的活动搬到非洲去举行,不仅格局会显得更小,而且考虑到非洲市场的特点和需求,新款奔驰纯电汽车作为一款高端车型,在那里举行的话身价会大幅下跌。
目前来看的话,只有去南美洲举行活动了,随后在网络上也发布了公告。
罗杰在纽约的家中,被关注网络新闻的格瑞丝提醒,才发现了这些公告。
当他看到奔驰无奈的将活动放到南美洲去进行,不由得呵呵一笑。
然而,令人意想不到的是,尽管格瑞丝已经翻阅了所有的新闻,但仍然没有找到华夏那几家获得授权的汽车公司发布新款车型的公告。
这实在让人费解,难道他们不懂得把握时机,尽快推出新款车型吗?
要知道,隔壁的韩国和日本可是在同一时间发布了手机和汽车的相关公告啊!
在科技产品领域,有时候先发优势是非常重要的,特别是在汽车行业。对于普通家庭来说,购买一辆汽车通常会使用多年,所以他们往往更倾向于选择最新款、技术更先进的车型。
如果一家汽车企业落后一步,那么其销量很可能会受到严重影响。
罗杰对此深感忧虑,他立刻吩咐助理佐美打电话去询问一下华夏获得授权的那三家汽车企业,了解一下具体情况到底是怎样的。
过了一会儿,佐美带回了华夏那边的回复。原来,华夏汽车企业诉说获得授权的时间比世界其他汽车同行都要晚(别个日本和韩国得到授权的时间还要迟),导致他们在技术改进方面还没有达到最优化的标准。
不过,这些企业已经意识到了问题的紧迫性,正在加班加点地努力工作,争取尽快推出新款车型。
技术最成熟的华夏一汽集团、争取在视界科技公司全球启动仪式的当天,推出一款测试车型,提出保证、不会影响视界科技公司的全球布局。
罗杰听了不由得微微摇了摇头,有些时候民企反而在技术革新方面更大胆一点,希望它们要抓住同步发展的好时机。
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